Ekologická doprava

Zelená pro Americkou

Americká třída: O potřebě snížení automobilové zátěže a vytvoření kvalitních podmínek pro pěší a veřejnou dopravu v této trase píší všechny koncepční dokumenty města Plzně počínaje Zásadami dopravní politiky z roku 1996.

Zelené střechy nové vozovny zadrží až 15 litrů vody na metr čtvereční

Zelené střechy jsou důležitou součástí tzv. zelené infrastruktury. Dlouhodobě se pro svůj jednoznačný přínos dostávají do popředí zájmu odborné i laické veřejnosti. Spoluvytváří zdravé městské prostředí, šetří energii, snižují prašnost a zlepšují mikroklima dané oblasti.

Trolejbusem až do Křimic a Malesic

Od 1. září převzala spojení Radčic, Malesic a Křimic s centrem Plzně po zrušené autobusové lince č. 35 prodloužená trolejbusová linka č. 11, která uvedené části obsluhuje výhradně bateriovými trolejbusy, tedy bez nutnosti jízdy pod trolejí.

Teplárna má první užitkový elektromobil

Plzeňská teplárenská rozšířila od konce ledna 2020 svůj vozový park o nový užitkový elektromobil Goupil G5, který nahradil dosluhující multikáru M25 z roku 1988.

Při dopravní obsluze čtvrti Vinice spotřebují autobusy každý pracovní den přibližně 1000 litrů motorové nafty

Při dopravní obsluze místní čtvrti Vinice spotřebují autobusy v pracovní den přibližně 1000 litrů motorové nafty. Spalováním nafty vznikající emise a prach, které negativně zatěžují životní prostředí obyvatel.

Město Plzeň patří z pohledu provozu MHD dlouhodobě mezi nejekologičtější města v republice

Plzeň patří z pohledu provozu MHD dlouhodobě mezi nejekologičtější města v republice, vždyť více než 2/3 výkonů MHD jsou uskutečňovány vozidly využívajícími elektřinu jako zdroj svého pohonu.